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                       本文发布于
                      2019-03-21 05:35:32

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                       纯粹建筑
                       理想城市
                       景观环境
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                       建筑业界



                       
                      香港西九龙车站建成拱顶走道及花园屋顶
                      abbs

                      香港西九龙站于2018年9月正式启用这是88英里长的广州-深圳-香港高速铁路XRL的新终点它连接到全国铁路网络一直到1550英里以外的北京



                      凯达建筑公司Aedas的安德鲁-布罗姆伯格Andrew Bromberg赢得了港铁公司MTR Company举办的车站设计竞赛它是西九龙文化区的一部分这是一个新的艺术区建在该市滨水区的填海土地上

                      无人机的画面显示在车站屋顶?#29616;种?#20102;树木灌?#31454;推?#20182;绿色植物屋顶有楼梯通向可以观?#27425;?#22810;利亚港的广场



                      车站屋顶的最高点是25米而且由于大多数铁路线都是地下的站房在最深处也?#30001;?#21040;地下25米

                      地下铁路有15条其中9条为长途列车使用6条为穿梭列车服务运营香港轨道交通系?#36710;?#28207;铁公司也运营香港高速铁路XRL和它的每小时220英里的列车



                      为跨越香港边境的移民的服务区?#25165;?#22312;180米长的中央空间周围

                      游客到达车站进入这个洞穴状的内部空间时其中一个面朝南的玻璃框架门面可以看见香港岛的摩天大楼?#25237;?#23792;



                      建筑的幕?#25509;?000块玻璃板构成弯曲的白色柱子支撑起拱形屋顶

                      大量的玻璃被设计成?#24066;?#33258;然光穿透地面以下的水平面并提供使车站所在位置地面的视野



                      西九龙文化区已开发十多年由福斯特建筑事务所Foster+Partners制定总体规划

                      西九龙站位于西九龙巴?#31354;九ԡ?#20462;建了七座人行天桥?#22303;?#26465;地下通道进入车站

                      绿色屋顶和建筑周围的公园为这个城市人口密集的部分提供了超过7英亩的绿地
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